„Wirbelschleppen sind doch nur hinter großen Flugzeugen gefährlich!“ Ein gefährlicher Irrglaube, wie die Analyse des tödlichen Unfalls einer Robin gezeigt hat, die wenige Sekunden hinter einem Doppeldecker vom Typ Antonov AN2 gestartet ist, der genau wie die Robin ebenfalls in die Wirbelschleppenkategorie „Light“ eingestuft ist.
Die Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung hat basierend auf ihren neuen Erkenntnissen auf Ihrer Homepage unter http://www.bfu-web.de/Flugsicherheitsinfo eine Flugsicherheitsinformation (V180) mit dem Thema: „Wirbelschleppeneinfluss in der Allgemeinen Luftfahrt“ veröffentlicht. Der zu der Flugsicherheitsinformation erstellte Flugsicherheitsfilm ist sehr sehenswert und kann unter dem Link: www.bfu-web.de/V180 abgerufen werden.
